Warren Teknik

APA SIH KALIBRASI? kira-kira apa yah. tanya si mbah google. ......... ini nih jawabannya Filosofi Kalibrasi Setiap instrumen ukur harus dianggap tidak cukup baik sampai terbukti melalui kalibrasi dan atau pengujian bahwa instrumen ukur tersebut memang baik. Definisi Kalibrasi Menurut ISO/IEC Guide 17025:2005 dan Vocabulary of International Metrology (VIM) adalah serangkaian kegiatan yang membentuk hubungan antara nilai yang ditunjukkan oleh instrumen ukur atau sistem pengukuran, atau nilai yang diwakili oleh bahan ukur, dengan nilai-nilai yang sudah diketahui yang berkaitan dari besaran yang diukur dalam kondisi tertentu. Dengan kata lain: Kalibrasi adalah kegiatan untuk menentukan kebenaran konvensional nilai penunjukkan  alat ukur  dan bahan ukur dengan cara membandingkan terhadap  standar ukur yang mampu telusur (traceable) ke  standar nasional  maupun  internasional  untuk satuan ukuran dan/atau internasional dan bahan-bahan acuan tersertifikasi. Tujuan Kalibrasi Me

APA ITU TORSI? sudah diketahui di tulisan saya sebelumnya atau lihat referensi dibawah ini. http://warrenteknik.blogspot.com/2015/01/dasar-torsi-meter.html DIMANA YANG PERLU DI TORSI? - TORSI PADA SEMUA ENGINE 2 TAK / 4 TAK bahan bakar diesel atau bensin ( mungkin pertamax ). - TORSI PADA SPRING TEKAN / TARIK. - TORSI ULIR BAUT oke saya akan jelaskan mengenai torsi pada baut. setiap baut yang akan di kencangan akan memiliki gaya torsinya tersendiri, yang dipengaruhi oleh: panjang baut,lebar ulir baut antara pitch, dan tinggi pitch pada baut. ( bahasanya campuran ). APA FUNGSI BAUT YANG DI TORSI.? MENGHINDARI LEPAS NUT/MUR DARI BAUT DARI GETARAN YANG DIHASILKAN OLEH MEDIA YANG DIBAUT. CONTOH PEMAKAIANNYA? - BAUT PADA ENGINE. - BAUT PADA REL KERETA API. - BAUT YANG NEMPEL PADA BENDA YANG BERGETAR/BERGERAK. itu aja penjelasan singkat. sekarang disini saya akan menawarkan kunci moment yang terkenal di dunia industri otomotif/non otomoti